HY Arctic Flame
LNG 运输船 · SIM-V005 · 中东—欧洲
航行中健康已连接
- 航速
- 15.7 kn
- 推进负荷
- 58.0 %
- 电力负荷
- 3.33 MW
- 估算燃油
- 749 kg/h
仿真数据 · 只读监测
工程数据
868 个可见点全部遥测点
| 系统 | 设备 | 测量项 | 数值 | 数据质量 | 更新时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 航行系统 | NAVIGATION | 纬度nav.latitude_deg | 13 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 经度nav.longitude_deg | 58 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航速nav.sog_kn | 15.7 kn | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航向nav.cog_deg | 264 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 艏向nav.heading_deg | 262 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 舵角角度nav.rudder_angle_deg | -2 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水FORWARDnav.draft_forward_m | 11.8 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水AFTnav.draft_aft_m | 12.1 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | TRIMnav.trim_m | 0.3 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | HEELnav.heel_deg | -1 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程进度nav.route_progress_pct | 32.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | OPERATING模式nav.operating_mode | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程SEGMENTnav.route_segment | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | DESTINATIONnav.destination | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WIND转速environment.wind_speed_kn | 46.3 kn | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WINDDIRECTIONenvironment.wind_direction_deg | 166 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WAVEHEIGHTenvironment.wave_height_m | 6.9 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 空气温度environment.air_temperature_c | 9.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 海水温度environment.sea_temperature_c | 17.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电压elec.msb_a.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电流elec.msb_a.current_a | 96.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 频率elec.msb_a.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 有功功率elec.msb_a.active_power_kw | 1.70 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 无功功率elec.msb_a.reactive_power_kvar | 339.5 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 功率因数elec.msb_a.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 谐波畸变elec.msb_a.thd_pct | 2.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 绝缘电阻电阻elec.msb_a.insulation_resistance_kohm | 718.5 kΩ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电压elec.msb_b.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电流elec.msb_b.current_a | 93.0 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 频率elec.msb_b.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 有功功率elec.msb_b.active_power_kw | 1.63 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 无功功率elec.msb_b.reactive_power_kvar | 326.2 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 功率因数elec.msb_b.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 谐波畸变elec.msb_b.thd_pct | 2.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 绝缘电阻电阻elec.msb_b.insulation_resistance_kohm | 779.3 kΩ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 合闸elec.bus_tie.closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.esb.voltage_v | 440.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 频率elec.esb.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.emergency_generator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.shore.available | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | CONNECTEDelec.shore.connected | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.dc24.voltage_v | 26.1 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 负荷elec.ups.load_pct | 40.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电池elec.ups.battery_pct | 93.3 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 断路器合闸elec.feeder.01.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 电流elec.feeder.01.current_a | 1,497.2 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 有功功率elec.feeder.01.active_power_kw | 3.06 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 负荷elec.feeder.01.load_pct | 48.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 跳闸elec.feeder.01.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 质量elec.feeder.01.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 断路器合闸elec.feeder.02.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 电流elec.feeder.02.current_a | 1,156.3 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 有功功率elec.feeder.02.active_power_kw | 3.30 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 负荷elec.feeder.02.load_pct | 54.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 跳闸elec.feeder.02.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 质量elec.feeder.02.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 断路器合闸elec.feeder.03.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 电流elec.feeder.03.current_a | 1,231.1 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 有功功率elec.feeder.03.active_power_kw | 3.36 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 负荷elec.feeder.03.load_pct | 46.3 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 跳闸elec.feeder.03.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 质量elec.feeder.03.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 断路器合闸elec.feeder.04.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 电流elec.feeder.04.current_a | 1,440.0 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 有功功率elec.feeder.04.active_power_kw | 3.34 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 负荷elec.feeder.04.load_pct | 51.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 跳闸elec.feeder.04.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 质量elec.feeder.04.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.05.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.05.current_a | 1,428.9 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.05.active_power_kw | 2.74 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.05.load_pct | 59.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.05.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.05.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 断路器合闸elec.feeder.06.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 电流elec.feeder.06.current_a | 1,210.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 有功功率elec.feeder.06.active_power_kw | 3.22 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 负荷elec.feeder.06.load_pct | 58.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 跳闸elec.feeder.06.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 质量elec.feeder.06.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 断路器合闸elec.feeder.07.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 电流elec.feeder.07.current_a | 1,417.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 有功功率elec.feeder.07.active_power_kw | 2.99 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 负荷elec.feeder.07.load_pct | 55.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 跳闸elec.feeder.07.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 质量elec.feeder.07.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 断路器合闸elec.feeder.08.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 电流elec.feeder.08.current_a | 1,421.9 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 有功功率elec.feeder.08.active_power_kw | 3.43 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 负荷elec.feeder.08.load_pct | 47.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 跳闸elec.feeder.08.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 质量elec.feeder.08.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 断路器合闸elec.feeder.09.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 电流elec.feeder.09.current_a | 1,158.3 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 有功功率elec.feeder.09.active_power_kw | 2.98 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 负荷elec.feeder.09.load_pct | 55.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 跳闸elec.feeder.09.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 质量elec.feeder.09.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 断路器合闸elec.feeder.10.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 电流elec.feeder.10.current_a | 1,471.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 有功功率elec.feeder.10.active_power_kw | 2.99 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 负荷elec.feeder.10.load_pct | 56.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 跳闸elec.feeder.10.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 质量elec.feeder.10.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.11.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.11.current_a | 1,228.3 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.11.active_power_kw | 2.72 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.11.load_pct | 51.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.11.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.11.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 断路器合闸elec.feeder.12.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 电流elec.feeder.12.current_a | 1,189.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 有功功率elec.feeder.12.active_power_kw | 2.87 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 负荷elec.feeder.12.load_pct | 55.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 跳闸elec.feeder.12.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | SAFETYSYSTEMS | 质量elec.feeder.12.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 断路器合闸elec.feeder.13.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 电流elec.feeder.13.current_a | 1,360.4 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 有功功率elec.feeder.13.active_power_kw | 2.89 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 负荷elec.feeder.13.load_pct | 46.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 跳闸elec.feeder.13.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物空压机 | 质量elec.feeder.13.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 断路器合闸elec.feeder.14.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 电流elec.feeder.14.current_a | 1,200.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 有功功率elec.feeder.14.active_power_kw | 3.16 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 负荷elec.feeder.14.load_pct | 57.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 跳闸elec.feeder.14.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | BOG系统 | 质量elec.feeder.14.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 断路器合闸elec.feeder.15.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 电流elec.feeder.15.current_a | 1,327.6 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 有功功率elec.feeder.15.active_power_kw | 2.79 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 负荷elec.feeder.15.load_pct | 45.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 跳闸elec.feeder.15.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 货物PUMPS | 质量elec.feeder.15.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 断路器合闸elec.feeder.16.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 电流elec.feeder.16.current_a | 1,431.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 有功功率elec.feeder.16.active_power_kw | 3.37 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 负荷elec.feeder.16.load_pct | 54.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 跳闸elec.feeder.16.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | PROPULSION | 质量elec.feeder.16.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行状态dg.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 可用dg.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 自动模式dg.1.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 断路器合闸dg.1.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 转速dg.1.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电压dg.1.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电流dg.1.current_a | 50.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 频率dg.1.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 有功功率dg.1.active_power_kw | 832 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 无功功率dg.1.reactive_power_kvar | 183.1 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 功率因数dg.1.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 负荷dg.1.load_pct | 59.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 滑油压力dg.1.lube_oil_pressure_bar | 4.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 冷却水温度dg.1.cooling_water_temp_c | 78.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 平均排气温度dg.1.exhaust_temp_avg_c | 393.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 燃油消耗dg.1.fuel_consumption_kgph | 187.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行小时dg.1.running_hours_h | 14,521.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 起动故障dg.1.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | OVERSPEEDdg.1.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 高排气温度dg.1.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行状态dg.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 可用dg.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 自动模式dg.2.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 断路器合闸dg.2.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 转速dg.2.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电压dg.2.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电流dg.2.current_a | 50.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 频率dg.2.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 有功功率dg.2.active_power_kw | 832 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 无功功率dg.2.reactive_power_kvar | 183.1 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 功率因数dg.2.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 负荷dg.2.load_pct | 59.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 滑油压力dg.2.lube_oil_pressure_bar | 4.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 冷却水温度dg.2.cooling_water_temp_c | 78.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 平均排气温度dg.2.exhaust_temp_avg_c | 391.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 燃油消耗dg.2.fuel_consumption_kgph | 187.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行小时dg.2.running_hours_h | 14,521.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 起动故障dg.2.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | OVERSPEEDdg.2.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 高排气温度dg.2.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行状态dg.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 可用dg.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 自动模式dg.3.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 断路器合闸dg.3.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 转速dg.3.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电压dg.3.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电流dg.3.current_a | 50.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 频率dg.3.frequency_hz | 60.1 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 有功功率dg.3.active_power_kw | 832 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 无功功率dg.3.reactive_power_kvar | 183.1 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 功率因数dg.3.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 负荷dg.3.load_pct | 59.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 滑油压力dg.3.lube_oil_pressure_bar | 4.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 冷却水温度dg.3.cooling_water_temp_c | 79.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 平均排气温度dg.3.exhaust_temp_avg_c | 389.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 燃油消耗dg.3.fuel_consumption_kgph | 187.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行小时dg.3.running_hours_h | 14,521.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 起动故障dg.3.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | OVERSPEEDdg.3.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 高排气温度dg.3.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 运行状态dg.4.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 可用dg.4.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 自动模式dg.4.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 断路器合闸dg.4.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 转速dg.4.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 电压dg.4.voltage_v | 11,000.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 电流dg.4.current_a | 50.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 频率dg.4.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 有功功率dg.4.active_power_kw | 832 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 无功功率dg.4.reactive_power_kvar | 183.1 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 功率因数dg.4.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 负荷dg.4.load_pct | 59.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 滑油压力dg.4.lube_oil_pressure_bar | 4.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 冷却水温度dg.4.cooling_water_temp_c | 79.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 平均排气温度dg.4.exhaust_temp_avg_c | 397.4 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 燃油消耗dg.4.fuel_consumption_kgph | 187.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 运行小时dg.4.running_hours_h | 14,521.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 起动故障dg.4.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | OVERSPEEDdg.4.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 4 | 高排气温度dg.4.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 轴prop.shaft_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | CPP螺距prop.cpp_pitch_pct | 68.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油压力prop.gearbox_oil_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油温度prop.gearbox_oil_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机功率prop.motor_power_kw | 1.93 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机电流prop.motor_current_a | 175.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机转速prop.motor_speed_rpm | 1,312.8 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | WATERJETprop.waterjet_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 舵角角度prop.rudder_angle_deg | -2 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | BOW推进器负荷prop.bow_thruster_load_pct | 51.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 艉推进器负荷prop.stern_thruster_load_pct | 55.3 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | AZIMUTH角度prop.azimuth_angle_deg | 166 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行状态ams.sea_water_pump.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 远程模式ams.sea_water_pump.1.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 可用ams.sea_water_pump.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 跳闸ams.sea_water_pump.1.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 压力ams.sea_water_pump.1.pressure_bar | 14.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 流量ams.sea_water_pump.1.flow_m3h | 2,496.1 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行小时ams.sea_water_pump.1.running_hours_h | 46,857.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行状态ams.fresh_water_pump.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 远程模式ams.fresh_water_pump.2.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 可用ams.fresh_water_pump.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 跳闸ams.fresh_water_pump.2.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 压力ams.fresh_water_pump.2.pressure_bar | 16.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 流量ams.fresh_water_pump.2.flow_m3h | 2,801.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行小时ams.fresh_water_pump.2.running_hours_h | 46,950.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.3.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 可用ams.fuel_transfer_pump.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.3.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 压力ams.fuel_transfer_pump.3.pressure_bar | 17.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 流量ams.fuel_transfer_pump.3.flow_m3h | 2,877.3 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.3.running_hours_h | 45,465.4 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.4.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.4.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 可用ams.fuel_booster_pump.4.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.4.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 压力ams.fuel_booster_pump.4.pressure_bar | 16.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 流量ams.fuel_booster_pump.4.flow_m3h | 2,326.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.4.running_hours_h | 48,327.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行状态ams.lube_oil_pump.5.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 远程模式ams.lube_oil_pump.5.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 可用ams.lube_oil_pump.5.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 跳闸ams.lube_oil_pump.5.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 压力ams.lube_oil_pump.5.pressure_bar | 16.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 流量ams.lube_oil_pump.5.flow_m3h | 2,306.6 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行小时ams.lube_oil_pump.5.running_hours_h | 46,812.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行状态ams.bilge_pump.6.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 远程模式ams.bilge_pump.6.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 可用ams.bilge_pump.6.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 跳闸ams.bilge_pump.6.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 压力ams.bilge_pump.6.pressure_bar | 13.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 流量ams.bilge_pump.6.flow_m3h | 2,525.3 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行小时ams.bilge_pump.6.running_hours_h | 44,770.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行状态ams.ballast_pump.7.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 远程模式ams.ballast_pump.7.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 可用ams.ballast_pump.7.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 跳闸ams.ballast_pump.7.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 压力ams.ballast_pump.7.pressure_bar | 17.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 流量ams.ballast_pump.7.flow_m3h | 2,874.4 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行小时ams.ballast_pump.7.running_hours_h | 50,875.5 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行状态ams.fire_pump.8.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 远程模式ams.fire_pump.8.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 可用ams.fire_pump.8.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 跳闸ams.fire_pump.8.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 压力ams.fire_pump.8.pressure_bar | 14.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 流量ams.fire_pump.8.flow_m3h | 2,430.5 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行小时ams.fire_pump.8.running_hours_h | 58,042.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行状态ams.general_service_pump.9.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 远程模式ams.general_service_pump.9.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 可用ams.general_service_pump.9.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 跳闸ams.general_service_pump.9.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 压力ams.general_service_pump.9.pressure_bar | 13.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 流量ams.general_service_pump.9.flow_m3h | 2,714.5 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行小时ams.general_service_pump.9.running_hours_h | 55,164.9 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行状态ams.steering_pump.10.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 远程模式ams.steering_pump.10.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 可用ams.steering_pump.10.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 跳闸ams.steering_pump.10.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 压力ams.steering_pump.10.pressure_bar | 16.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 流量ams.steering_pump.10.flow_m3h | 2,611.5 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行小时ams.steering_pump.10.running_hours_h | 52,573.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行状态ams.sea_water_pump.11.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 远程模式ams.sea_water_pump.11.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 可用ams.sea_water_pump.11.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 跳闸ams.sea_water_pump.11.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 压力ams.sea_water_pump.11.pressure_bar | 15.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 流量ams.sea_water_pump.11.flow_m3h | 2,922.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行小时ams.sea_water_pump.11.running_hours_h | 50,777.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行状态ams.fresh_water_pump.12.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 远程模式ams.fresh_water_pump.12.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 可用ams.fresh_water_pump.12.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 跳闸ams.fresh_water_pump.12.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 压力ams.fresh_water_pump.12.pressure_bar | 17.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 流量ams.fresh_water_pump.12.flow_m3h | 2,536.7 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行小时ams.fresh_water_pump.12.running_hours_h | 47,801.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.13.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.13.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 可用ams.fuel_transfer_pump.13.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.13.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 压力ams.fuel_transfer_pump.13.pressure_bar | 15.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 流量ams.fuel_transfer_pump.13.flow_m3h | 2,969.9 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.13.running_hours_h | 53,496.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.14.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.14.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 可用ams.fuel_booster_pump.14.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.14.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 压力ams.fuel_booster_pump.14.pressure_bar | 13.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 流量ams.fuel_booster_pump.14.flow_m3h | 2,339.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.14.running_hours_h | 54,904.4 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 运行状态ams.lube_oil_pump.15.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 远程模式ams.lube_oil_pump.15.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 可用ams.lube_oil_pump.15.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 跳闸ams.lube_oil_pump.15.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 压力ams.lube_oil_pump.15.pressure_bar | 13.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 流量ams.lube_oil_pump.15.flow_m3h | 2,311.9 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 运行小时ams.lube_oil_pump.15.running_hours_h | 47,005.4 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 运行状态ams.bilge_pump.16.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 远程模式ams.bilge_pump.16.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 可用ams.bilge_pump.16.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 跳闸ams.bilge_pump.16.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 压力ams.bilge_pump.16.pressure_bar | 14.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 流量ams.bilge_pump.16.flow_m3h | 2,753.4 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 运行小时ams.bilge_pump.16.running_hours_h | 56,565.4 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行状态ams.air_compressor.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 可用ams.air_compressor.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 跳闸ams.air_compressor.1.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 吸气压力ams.air_compressor.1.suction_pressure_bar | 7.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 排气压力ams.air_compressor.1.discharge_pressure_bar | 17.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 温度ams.air_compressor.1.temperature_c | 96.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行小时ams.air_compressor.1.running_hours_h | 59,702.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行状态ams.air_compressor.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 可用ams.air_compressor.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 跳闸ams.air_compressor.2.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 吸气压力ams.air_compressor.2.suction_pressure_bar | 8.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 排气压力ams.air_compressor.2.discharge_pressure_bar | 20.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 温度ams.air_compressor.2.temperature_c | 85.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行小时ams.air_compressor.2.running_hours_h | 59,525.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行状态ams.air_compressor.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 可用ams.air_compressor.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 跳闸ams.air_compressor.3.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 吸气压力ams.air_compressor.3.suction_pressure_bar | 7.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 排气压力ams.air_compressor.3.discharge_pressure_bar | 22.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 温度ams.air_compressor.3.temperature_c | 106.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行小时ams.air_compressor.3.running_hours_h | 44,189.8 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 运行状态ams.air_compressor.4.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 可用ams.air_compressor.4.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 跳闸ams.air_compressor.4.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 吸气压力ams.air_compressor.4.suction_pressure_bar | 7.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 排气压力ams.air_compressor.4.discharge_pressure_bar | 19.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 温度ams.air_compressor.4.temperature_c | 80.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机4 | 运行小时ams.air_compressor.4.running_hours_h | 45,251.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | 起动空气空气瓶 | STARTING空气气瓶压力ams.starting_air_receiver_pressure_bar | 28.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 暖通与通风 | 机舱通风 | 可用ams.engine_room_ventilation.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | 含油水水分离器 | 可用ams.oily_water_separator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 污水与废弃物 | SEWAGE处理 | 可用ams.sewage_treatment.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | 淡水水发生器 | 可用ams.fresh_water_generator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | BOILER | 可用ams.boiler.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 污水与废弃物 | 焚烧炉 | 可用ams.incinerator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1液位tank.fuel_storage.1.level_pct | 61.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 容积tank.fuel_storage.1.volume_m3 | 210.1 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1温度tank.fuel_storage.1.temperature_c | 26.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1压力tank.fuel_storage.1.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高报警tank.fuel_storage.1.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高高报警tank.fuel_storage.1.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 低报警tank.fuel_storage.1.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2液位tank.fuel_settling.2.level_pct | 62.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 容积tank.fuel_settling.2.volume_m3 | 266.9 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2温度tank.fuel_settling.2.temperature_c | 28.4 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2压力tank.fuel_settling.2.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高报警tank.fuel_settling.2.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高高报警tank.fuel_settling.2.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 低报警tank.fuel_settling.2.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3液位tank.fuel_service.3.level_pct | 72.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 容积tank.fuel_service.3.volume_m3 | 376.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3温度tank.fuel_service.3.temperature_c | 24.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3压力tank.fuel_service.3.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高报警tank.fuel_service.3.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高高报警tank.fuel_service.3.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 低报警tank.fuel_service.3.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4液位tank.lube_oil.4.level_pct | 54.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 容积tank.lube_oil.4.volume_m3 | 330.4 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4温度tank.lube_oil.4.temperature_c | 29.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4压力tank.lube_oil.4.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高报警tank.lube_oil.4.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高高报警tank.lube_oil.4.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 低报警tank.lube_oil.4.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5液位tank.fresh_water.5.level_pct | 65.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 容积tank.fresh_water.5.volume_m3 | 461.6 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5温度tank.fresh_water.5.temperature_c | 29.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5压力tank.fresh_water.5.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高报警tank.fresh_water.5.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高高报警tank.fresh_water.5.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 低报警tank.fresh_water.5.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6液位tank.ballast.6.level_pct | 65.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 容积tank.ballast.6.volume_m3 | 516.6 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6温度tank.ballast.6.temperature_c | 31.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6压力tank.ballast.6.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高报警tank.ballast.6.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高高报警tank.ballast.6.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 低报警tank.ballast.6.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7液位tank.bilge_holding.7.level_pct | 70.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 容积tank.bilge_holding.7.volume_m3 | 622.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7温度tank.bilge_holding.7.temperature_c | 26.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7压力tank.bilge_holding.7.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高报警tank.bilge_holding.7.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高高报警tank.bilge_holding.7.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 低报警tank.bilge_holding.7.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8液位tank.sludge.8.level_pct | 54.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 容积tank.sludge.8.volume_m3 | 524.4 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8温度tank.sludge.8.temperature_c | 29.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8压力tank.sludge.8.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高报警tank.sludge.8.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高高报警tank.sludge.8.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 低报警tank.sludge.8.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9液位tank.sewage.9.level_pct | 60.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 容积tank.sewage.9.volume_m3 | 642.6 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9温度tank.sewage.9.temperature_c | 25.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9压力tank.sewage.9.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9高报警tank.sewage.9.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9高高报警tank.sewage.9.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 低报警tank.sewage.9.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10液位tank.cargo.10.level_pct | 66.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 容积tank.cargo.10.volume_m3 | 760.9 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10温度tank.cargo.10.temperature_c | -146.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10压力tank.cargo.10.pressure_bar | 4.3 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10高报警tank.cargo.10.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10高高报警tank.cargo.10.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 低报警tank.cargo.10.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 燃油储存舱 11液位tank.fuel_storage.11.level_pct | 45.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 容积tank.fuel_storage.11.volume_m3 | 25,366.3 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 燃油储存舱 11温度tank.fuel_storage.11.temperature_c | -21.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 燃油储存舱 11压力tank.fuel_storage.11.pressure_bar | 16.2 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 燃油储存舱 11高报警tank.fuel_storage.11.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 燃油储存舱 11高高报警tank.fuel_storage.11.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 11 | 低报警tank.fuel_storage.11.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 燃油沉淀柜 12液位tank.fuel_settling.12.level_pct | 48.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 容积tank.fuel_settling.12.volume_m3 | 24,939.3 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 燃油沉淀柜 12温度tank.fuel_settling.12.temperature_c | -14.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 燃油沉淀柜 12压力tank.fuel_settling.12.pressure_bar | 17.2 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 燃油沉淀柜 12高报警tank.fuel_settling.12.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 燃油沉淀柜 12高高报警tank.fuel_settling.12.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 12 | 低报警tank.fuel_settling.12.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾区域safety.fire_zone_count | 25 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | SMOKE有功safety.smoke_active_count | 0 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | HEAT有功safety.heat_active_count | 0 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 机舱ROOM火灾safety.engine_room_fire | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | CARGOAREA火灾safety.cargo_area_fire | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 气体DETECTION报警safety.gas_detection_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | BILGE高液位safety.bilge_high_level | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | FLOODING报警safety.flooding_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | WATERTIGHT门合闸safety.watertight_doors_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCYSTOPLOOP健康safety.emergency_stop_loop_healthy | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCY照明可用safety.emergency_lighting_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | GENERAL报警可用safety.general_alarm_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾泵可用safety.fire_pump_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 链路comm.link_state | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | LATENCYcomm.latency_ms | 113.7 ms | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据包丢包comm.packet_loss_pct | 0.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据AGEScomm.data_age_s | 0.0 s | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关CPU负荷comm.gateway_cpu_load_pct | 31.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关温度comm.gateway_temperature_c | 47.4 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关UPTIMEcomm.gateway_uptime_h | 4,521.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 质量comm.quality | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | 状态special.lng_cargo.state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | 负荷special.lng_cargo.load_pct | 59.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | PRIMARYVALUEspecial.lng_cargo.primary_value | 4,699.6 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | SECONDARYVALUEspecial.lng_cargo.secondary_value | 5,609.8 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | 报警special.lng_cargo.alarm_count | 48 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | AVAILABILITYspecial.lng_cargo.availability_pct | 44.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | 舱柜压力special.lng_cargo.tank_pressure_bar | 6.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | 舱柜温度special.lng_cargo.tank_temperature_c | -144.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LNG货物 | BOG流量KGspecial.lng_cargo.bog_flow_kg_h | 9,189.0 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | 状态special.bog.state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | 负荷special.bog.load_pct | 60.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | PRIMARYVALUEspecial.bog.primary_value | 5,029.1 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | SECONDARYVALUEspecial.bog.secondary_value | 4,615.8 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | 报警special.bog.alarm_count | 56 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | AVAILABILITYspecial.bog.availability_pct | 48.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | BOG | 流量KGspecial.bog.flow_kg_h | 11,635.8 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |