HY Auto Voyager · 主配电系统
SIM-V009 · 汽车运输船 · 26 个已安装系统
仿真数据 · 只读监测
船舶系统
主配电系统
4 台已安装设备 · 0 台运行
健康0 条活动报警最近遥测 0.9 秒前
主配电板 A 有功功率1.56 MW良好
主配电板 B 有功功率1.50 MW良好
主配电板 A 绝缘电阻867.9 kΩ良好
能源分配
只读监测配电单线图
已安装资产
4 台设备设备状态
| 设备 | 状态 | 主要测量 | 次要测量 |
|---|---|---|---|
| 主配电板 AMSB-A | 备用 | 电压 6,900.0 V | 电流 141.8 A |
| 主配电板 BMSB-B | 备用 | 电压 6,900.0 V | 电流 136.2 A |
| 母联bus-tie | 备用 | — | — |
| 岸电CONNECTIONshore-connection | 备用 | 电压 0.0 V | 频率 0.0 Hz |
工程测量
119 个点测量数据
| 测量项 | 设备 | 数值 | 数据质量 | 更新时间 |
|---|---|---|---|---|
| 电压elec.msb_a.voltage_v | 主配电板 A | 6,900.0 V | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.msb_a.current_a | 主配电板 A | 141.8 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 频率elec.msb_a.frequency_hz | 主配电板 A | 60.0 Hz | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.msb_a.active_power_kw | 主配电板 A | 1.56 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 无功功率elec.msb_a.reactive_power_kvar | 主配电板 A | 311.8 kvar | 良好 | 0.9 秒前 |
| 功率因数elec.msb_a.power_factor | 主配电板 A | 0.9 ratio | 良好 | 0.9 秒前 |
| 谐波畸变elec.msb_a.thd_pct | 主配电板 A | 2.5 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 绝缘电阻电阻elec.msb_a.insulation_resistance_kohm | 主配电板 A | 867.9 kΩ | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电压elec.msb_b.voltage_v | 主配电板 B | 6,900.0 V | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.msb_b.current_a | 主配电板 B | 136.2 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 频率elec.msb_b.frequency_hz | 主配电板 B | 60.0 Hz | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.msb_b.active_power_kw | 主配电板 B | 1.50 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 无功功率elec.msb_b.reactive_power_kvar | 主配电板 B | 299.6 kvar | 良好 | 0.9 秒前 |
| 功率因数elec.msb_b.power_factor | 主配电板 B | 0.9 ratio | 良好 | 0.9 秒前 |
| 谐波畸变elec.msb_b.thd_pct | 主配电板 B | 2.4 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 绝缘电阻电阻elec.msb_b.insulation_resistance_kohm | 主配电板 B | 863.1 kΩ | 良好 | 0.9 秒前 |
| 合闸elec.bus_tie.closed | DISTRIBUTION | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电压elec.esb.voltage_v | DISTRIBUTION | 440.0 V | 良好 | 0.9 秒前 |
| 频率elec.esb.frequency_hz | DISTRIBUTION | 60.0 Hz | 良好 | 0.9 秒前 |
| 可用elec.emergency_generator.available | DISTRIBUTION | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 可用elec.shore.available | DISTRIBUTION | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| CONNECTEDelec.shore.connected | DISTRIBUTION | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电压elec.dc24.voltage_v | DISTRIBUTION | 26.1 V | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.ups.load_pct | DISTRIBUTION | 41.5 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电池elec.ups.battery_pct | DISTRIBUTION | 93.3 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.01.breaker_closed | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.01.current_a | 主机辅机 | 1,477.0 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.01.active_power_kw | 主机辅机 | 3.24 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.01.load_pct | 主机辅机 | 59.7 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.01.trip | 主机辅机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.01.quality | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.02.breaker_closed | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.02.current_a | 舵机 | 1,132.9 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.02.active_power_kw | 舵机 | 3.24 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.02.load_pct | 舵机 | 58.1 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.02.trip | 舵机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.02.quality | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.03.breaker_closed | 货物SERVICES | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.03.current_a | 货物SERVICES | 1,245.1 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.03.active_power_kw | 货物SERVICES | 3.36 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.03.load_pct | 货物SERVICES | 54.3 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.03.trip | 货物SERVICES | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.03.quality | 货物SERVICES | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.04.breaker_closed | 暖通空调 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.04.current_a | 暖通空调 | 1,483.3 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.04.active_power_kw | 暖通空调 | 3.19 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.04.load_pct | 暖通空调 | 55.2 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.04.trip | 暖通空调 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.04.quality | 暖通空调 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.05.breaker_closed | 制冷系统 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.05.current_a | 制冷系统 | 1,240.7 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.05.active_power_kw | 制冷系统 | 3.46 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.05.load_pct | 制冷系统 | 45.2 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.05.trip | 制冷系统 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.05.quality | 制冷系统 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.06.breaker_closed | 甲板MACHINERY | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.06.current_a | 甲板MACHINERY | 1,291.5 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.06.active_power_kw | 甲板MACHINERY | 2.91 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.06.load_pct | 甲板MACHINERY | 45.9 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.06.trip | 甲板MACHINERY | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.06.quality | 甲板MACHINERY | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.07.breaker_closed | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.07.current_a | 主机辅机 | 1,428.0 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.07.active_power_kw | 主机辅机 | 2.75 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.07.load_pct | 主机辅机 | 59.2 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.07.trip | 主机辅机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.07.quality | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.08.breaker_closed | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.08.current_a | 舵机 | 1,127.6 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.08.active_power_kw | 舵机 | 3.60 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.08.load_pct | 舵机 | 58.1 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.08.trip | 舵机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.08.quality | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.09.breaker_closed | 货物SERVICES | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.09.current_a | 货物SERVICES | 1,361.0 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.09.active_power_kw | 货物SERVICES | 3.20 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.09.load_pct | 货物SERVICES | 57.9 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.09.trip | 货物SERVICES | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.09.quality | 货物SERVICES | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.10.breaker_closed | 暖通空调 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.10.current_a | 暖通空调 | 1,404.8 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.10.active_power_kw | 暖通空调 | 3.42 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.10.load_pct | 暖通空调 | 59.1 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.10.trip | 暖通空调 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.10.quality | 暖通空调 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.11.breaker_closed | 制冷系统 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.11.current_a | 制冷系统 | 1,177.2 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.11.active_power_kw | 制冷系统 | 3.06 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.11.load_pct | 制冷系统 | 50.6 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.11.trip | 制冷系统 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.11.quality | 制冷系统 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.12.breaker_closed | 甲板MACHINERY | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.12.current_a | 甲板MACHINERY | 1,312.2 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.12.active_power_kw | 甲板MACHINERY | 3.11 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.12.load_pct | 甲板MACHINERY | 57.6 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.12.trip | 甲板MACHINERY | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.12.quality | 甲板MACHINERY | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.13.breaker_closed | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.13.current_a | 主机辅机 | 1,435.3 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.13.active_power_kw | 主机辅机 | 2.79 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.13.load_pct | 主机辅机 | 56.0 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.13.trip | 主机辅机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.13.quality | 主机辅机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.feeder.14.breaker_closed | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流elec.feeder.14.current_a | 舵机 | 1,160.7 A | 良好 | 0.9 秒前 |
| 有功功率elec.feeder.14.active_power_kw | 舵机 | 3.46 MW | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.feeder.14.load_pct | 舵机 | 50.4 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 跳闸elec.feeder.14.trip | 舵机 | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 质量elec.feeder.14.quality | 舵机 | 活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 视在功率elec.msb_a.extended.apparent_power_kva | 主配电板 A | 1,641.0 kVA | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流谐波畸变率elec.msb_a.extended.thd_current_pct | 主配电板 A | 3.1 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.msb_a.extended.load_pct | 主配电板 A | 78.5 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 视在功率elec.msb_b.extended.apparent_power_kva | 主配电板 B | 1,576.7 kVA | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电流谐波畸变率elec.msb_b.extended.thd_current_pct | 主配电板 B | 2.9 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 负荷elec.msb_b.extended.load_pct | 主配电板 B | 75.4 % | 良好 | 0.9 秒前 |
| 电压elec.shore.extended.voltage_v | 岸电CONNECTION | 0.0 V | 良好 | 0.9 秒前 |
| 频率elec.shore.extended.frequency_hz | 岸电CONNECTION | 0.0 Hz | 良好 | 0.9 秒前 |
| 断路器合闸elec.shore.extended.breaker_closed | 岸电CONNECTION | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |
| 同步状态elec.shore.extended.synchronized | 岸电CONNECTION | 非活动 | 良好 | 0.9 秒前 |