HY Island Express
客滚船 · SIM-V010 · 珠江口
在港健康已连接
- 航速
- 0.1 kn
- 推进负荷
- 0.0 %
- 电力负荷
- 2.73 MW
- 估算燃油
- 348 kg/h
仿真数据 · 只读监测
工程数据
879 个可见点全部遥测点
| 系统 | 设备 | 测量项 | 数值 | 数据质量 | 更新时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 航行系统 | NAVIGATION | 纬度nav.latitude_deg | 22 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 经度nav.longitude_deg | 114 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航速nav.sog_kn | 0.1 kn | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航向nav.cog_deg | 260 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 艏向nav.heading_deg | 260 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 舵角角度nav.rudder_angle_deg | -2 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水FORWARDnav.draft_forward_m | 6.0 m | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水AFTnav.draft_aft_m | 6.4 m | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | TRIMnav.trim_m | 0.3 m | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | HEELnav.heel_deg | 1 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程进度nav.route_progress_pct | 27.6 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | OPERATING模式nav.operating_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程SEGMENTnav.route_segment | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | DESTINATIONnav.destination | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WIND转速environment.wind_speed_kn | 38.1 kn | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WINDDIRECTIONenvironment.wind_direction_deg | 204 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WAVEHEIGHTenvironment.wave_height_m | 8.5 m | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 空气温度environment.air_temperature_c | 19.3 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 海水温度environment.sea_temperature_c | 19.5 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电压elec.msb_a.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电流elec.msb_a.current_a | 126.8 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 频率elec.msb_a.frequency_hz | 50.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 有功功率elec.msb_a.active_power_kw | 1.39 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 无功功率elec.msb_a.reactive_power_kvar | 278.8 kvar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 功率因数elec.msb_a.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 谐波畸变elec.msb_a.thd_pct | 2.6 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 绝缘电阻电阻elec.msb_a.insulation_resistance_kohm | 693.1 kΩ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电压elec.msb_b.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电流elec.msb_b.current_a | 121.8 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 频率elec.msb_b.frequency_hz | 50.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 有功功率elec.msb_b.active_power_kw | 1.34 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 无功功率elec.msb_b.reactive_power_kvar | 267.9 kvar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 功率因数elec.msb_b.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 谐波畸变elec.msb_b.thd_pct | 2.5 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 绝缘电阻电阻elec.msb_b.insulation_resistance_kohm | 770.0 kΩ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 合闸elec.bus_tie.closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.esb.voltage_v | 440.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 频率elec.esb.frequency_hz | 50.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.emergency_generator.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.shore.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | CONNECTEDelec.shore.connected | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.dc24.voltage_v | 26.3 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 负荷elec.ups.load_pct | 43.7 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电池elec.ups.battery_pct | 94.8 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 断路器合闸elec.feeder.01.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 电流elec.feeder.01.current_a | 1,331.2 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 有功功率elec.feeder.01.active_power_kw | 2.88 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 负荷elec.feeder.01.load_pct | 56.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 跳闸elec.feeder.01.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 质量elec.feeder.01.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.02.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.02.current_a | 1,173.2 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.02.active_power_kw | 2.72 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.02.load_pct | 56.3 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.02.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.02.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 断路器合闸elec.feeder.03.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 电流elec.feeder.03.current_a | 1,481.0 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 有功功率elec.feeder.03.active_power_kw | 2.97 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 负荷elec.feeder.03.load_pct | 48.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 跳闸elec.feeder.03.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 质量elec.feeder.03.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 断路器合闸elec.feeder.04.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 电流elec.feeder.04.current_a | 1,407.5 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 有功功率elec.feeder.04.active_power_kw | 2.99 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 负荷elec.feeder.04.load_pct | 46.6 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 跳闸elec.feeder.04.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 质量elec.feeder.04.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 断路器合闸elec.feeder.05.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 电流elec.feeder.05.current_a | 1,394.3 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 有功功率elec.feeder.05.active_power_kw | 2.82 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 负荷elec.feeder.05.load_pct | 59.1 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 跳闸elec.feeder.05.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 质量elec.feeder.05.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 断路器合闸elec.feeder.06.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 电流elec.feeder.06.current_a | 1,466.2 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 有功功率elec.feeder.06.active_power_kw | 3.29 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 负荷elec.feeder.06.load_pct | 47.7 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 跳闸elec.feeder.06.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 质量elec.feeder.06.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 断路器合闸elec.feeder.07.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 电流elec.feeder.07.current_a | 1,191.4 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 有功功率elec.feeder.07.active_power_kw | 3.55 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 负荷elec.feeder.07.load_pct | 57.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 跳闸elec.feeder.07.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 质量elec.feeder.07.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.08.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.08.current_a | 1,169.8 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.08.active_power_kw | 3.51 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.08.load_pct | 54.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.08.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.08.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 断路器合闸elec.feeder.09.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 电流elec.feeder.09.current_a | 1,299.4 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 有功功率elec.feeder.09.active_power_kw | 2.73 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 负荷elec.feeder.09.load_pct | 45.5 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 跳闸elec.feeder.09.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | GALLEY | 质量elec.feeder.09.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 断路器合闸elec.feeder.10.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 电流elec.feeder.10.current_a | 1,276.7 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 有功功率elec.feeder.10.active_power_kw | 2.95 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 负荷elec.feeder.10.load_pct | 51.7 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 跳闸elec.feeder.10.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 淡水舱 | 质量elec.feeder.10.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 断路器合闸elec.feeder.11.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 电流elec.feeder.11.current_a | 1,336.2 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 有功功率elec.feeder.11.active_power_kw | 2.94 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 负荷elec.feeder.11.load_pct | 57.9 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 跳闸elec.feeder.11.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | SEWAGEPLANT | 质量elec.feeder.11.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 断路器合闸elec.feeder.12.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 电流elec.feeder.12.current_a | 1,201.2 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 有功功率elec.feeder.12.active_power_kw | 3.24 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 负荷elec.feeder.12.load_pct | 54.8 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 跳闸elec.feeder.12.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 推进电机 | 质量elec.feeder.12.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 断路器合闸elec.feeder.13.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 电流elec.feeder.13.current_a | 1,460.6 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 有功功率elec.feeder.13.active_power_kw | 2.68 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 负荷elec.feeder.13.load_pct | 48.5 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 跳闸elec.feeder.13.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 酒店负荷 | 质量elec.feeder.13.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.14.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.14.current_a | 1,100.7 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.14.active_power_kw | 2.85 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.14.load_pct | 49.5 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.14.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.14.quality | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行状态dg.1.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 可用dg.1.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 自动模式dg.1.auto_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 断路器合闸dg.1.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 转速dg.1.rpm | 1,500.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电压dg.1.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电流dg.1.current_a | 133.0 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 频率dg.1.frequency_hz | 50.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 有功功率dg.1.active_power_kw | 1.37 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 无功功率dg.1.reactive_power_kvar | 300.7 kvar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 功率因数dg.1.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 负荷dg.1.load_pct | 55.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 滑油压力dg.1.lube_oil_pressure_bar | 4.4 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 冷却水温度dg.1.cooling_water_temp_c | 77.8 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 平均排气温度dg.1.exhaust_temp_avg_c | 387.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 燃油消耗dg.1.fuel_consumption_kgph | 173.9 kg/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行小时dg.1.running_hours_h | 14,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 起动故障dg.1.start_failure | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | OVERSPEEDdg.1.overspeed | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 高排气温度dg.1.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行状态dg.2.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 可用dg.2.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 自动模式dg.2.auto_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 断路器合闸dg.2.breaker_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 转速dg.2.rpm | 1,500.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电压dg.2.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电流dg.2.current_a | 133.0 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 频率dg.2.frequency_hz | 50.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 有功功率dg.2.active_power_kw | 1.37 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 无功功率dg.2.reactive_power_kvar | 300.7 kvar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 功率因数dg.2.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 负荷dg.2.load_pct | 55.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 滑油压力dg.2.lube_oil_pressure_bar | 4.6 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 冷却水温度dg.2.cooling_water_temp_c | 78.8 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 平均排气温度dg.2.exhaust_temp_avg_c | 384.8 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 燃油消耗dg.2.fuel_consumption_kgph | 173.9 kg/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行小时dg.2.running_hours_h | 14,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 起动故障dg.2.start_failure | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | OVERSPEEDdg.2.overspeed | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 高排气温度dg.2.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行状态dg.3.running | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 可用dg.3.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 自动模式dg.3.auto_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 断路器合闸dg.3.breaker_closed | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 转速dg.3.rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电压dg.3.voltage_v | 0.0 V | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电流dg.3.current_a | 0.0 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 频率dg.3.frequency_hz | 0.0 Hz | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 有功功率dg.3.active_power_kw | 0 kW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 无功功率dg.3.reactive_power_kvar | 0.0 kvar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 功率因数dg.3.power_factor | 0.0 ratio | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 负荷dg.3.load_pct | 0.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 滑油压力dg.3.lube_oil_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 冷却水温度dg.3.cooling_water_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 平均排气温度dg.3.exhaust_temp_avg_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 燃油消耗dg.3.fuel_consumption_kgph | 0.0 kg/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行小时dg.3.running_hours_h | 14,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 起动故障dg.3.start_failure | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | OVERSPEEDdg.3.overspeed | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 高排气温度dg.3.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 运行状态me.1.running | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 转速me.1.rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 负荷me.1.load_pct | 0.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 轴功率me.1.shaft_power_kw | 0 kW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 燃油消耗me.1.fuel_consumption_kgph | 0.0 kg/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 滑油压力me.1.lube_oil_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 滑油温度me.1.lube_oil_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 缸套水进口温度me.1.jacket_water_inlet_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 缸套水出口温度me.1.jacket_water_outlet_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 扫气压力me.1.scavenge_air_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 扫气温度me.1.scavenge_air_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 增压器转速me.1.turbocharger_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 平均排气温度me.1.exhaust_temp_avg_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 起动空气压力me.1.start_air_pressure_bar | 26.6 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 曲轴箱油雾浓度me.1.crankcase_oil_mist_mg_l | 0.1 mg/L | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 最高轴承温度me.1.max_bearing_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 运行小时me.1.running_hours_h | 20,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 01 | 排气温度me.1.cylinder.01.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 02 | 排气温度me.1.cylinder.02.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 03 | 排气温度me.1.cylinder.03.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 04 | 排气温度me.1.cylinder.04.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 05 | 排气温度me.1.cylinder.05.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 06 | 排气温度me.1.cylinder.06.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 07 | 排气温度me.1.cylinder.07.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 08 | 排气温度me.1.cylinder.08.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 运行状态me.2.running | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 转速me.2.rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 负荷me.2.load_pct | 0.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 轴功率me.2.shaft_power_kw | 0 kW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 燃油消耗me.2.fuel_consumption_kgph | 0.0 kg/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 滑油压力me.2.lube_oil_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 滑油温度me.2.lube_oil_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 缸套水进口温度me.2.jacket_water_inlet_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 缸套水出口温度me.2.jacket_water_outlet_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 扫气压力me.2.scavenge_air_pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 扫气温度me.2.scavenge_air_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 增压器转速me.2.turbocharger_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 平均排气温度me.2.exhaust_temp_avg_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 起动空气压力me.2.start_air_pressure_bar | 27.4 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 曲轴箱油雾浓度me.2.crankcase_oil_mist_mg_l | 0.1 mg/L | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 最高轴承温度me.2.max_bearing_temp_c | 28.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 运行小时me.2.running_hours_h | 20,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 01 | 排气温度me.2.cylinder.01.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 02 | 排气温度me.2.cylinder.02.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 03 | 排气温度me.2.cylinder.03.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 04 | 排气温度me.2.cylinder.04.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 05 | 排气温度me.2.cylinder.05.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 06 | 排气温度me.2.cylinder.06.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 07 | 排气温度me.2.cylinder.07.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 08 | 排气温度me.2.cylinder.08.exhaust_temp_c | 30.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 轴prop.shaft_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | CPP螺距prop.cpp_pitch_pct | 0.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油压力prop.gearbox_oil_pressure_bar | 5.1 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油温度prop.gearbox_oil_temp_c | 58.0 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机功率prop.motor_power_kw | 0 kW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机电流prop.motor_current_a | 0.0 A | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机转速prop.motor_speed_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | WATERJETprop.waterjet_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 舵角角度prop.rudder_angle_deg | -2 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | BOW推进器负荷prop.bow_thruster_load_pct | 44.1 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 艉推进器负荷prop.stern_thruster_load_pct | 55.6 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | AZIMUTH角度prop.azimuth_angle_deg | 167 ° | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行状态ams.sea_water_pump.1.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 远程模式ams.sea_water_pump.1.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 可用ams.sea_water_pump.1.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 跳闸ams.sea_water_pump.1.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 压力ams.sea_water_pump.1.pressure_bar | 17.5 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 流量ams.sea_water_pump.1.flow_m3h | 2,556.6 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行小时ams.sea_water_pump.1.running_hours_h | 55,341.1 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行状态ams.fresh_water_pump.2.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 远程模式ams.fresh_water_pump.2.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 可用ams.fresh_water_pump.2.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 跳闸ams.fresh_water_pump.2.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 压力ams.fresh_water_pump.2.pressure_bar | 17.6 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 流量ams.fresh_water_pump.2.flow_m3h | 2,367.8 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行小时ams.fresh_water_pump.2.running_hours_h | 55,287.6 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.3.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.3.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 可用ams.fuel_transfer_pump.3.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.3.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 压力ams.fuel_transfer_pump.3.pressure_bar | 14.6 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 流量ams.fuel_transfer_pump.3.flow_m3h | 2,510.2 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.3.running_hours_h | 55,014.6 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.4.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.4.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 可用ams.fuel_booster_pump.4.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.4.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 压力ams.fuel_booster_pump.4.pressure_bar | 16.9 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 流量ams.fuel_booster_pump.4.flow_m3h | 2,655.2 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.4.running_hours_h | 51,197.5 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行状态ams.lube_oil_pump.5.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 远程模式ams.lube_oil_pump.5.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 可用ams.lube_oil_pump.5.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 跳闸ams.lube_oil_pump.5.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 压力ams.lube_oil_pump.5.pressure_bar | 14.2 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 流量ams.lube_oil_pump.5.flow_m3h | 2,714.8 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行小时ams.lube_oil_pump.5.running_hours_h | 47,150.4 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行状态ams.bilge_pump.6.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 远程模式ams.bilge_pump.6.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 可用ams.bilge_pump.6.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 跳闸ams.bilge_pump.6.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 压力ams.bilge_pump.6.pressure_bar | 14.9 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 流量ams.bilge_pump.6.flow_m3h | 2,809.2 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行小时ams.bilge_pump.6.running_hours_h | 59,981.1 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行状态ams.ballast_pump.7.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 远程模式ams.ballast_pump.7.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 可用ams.ballast_pump.7.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 跳闸ams.ballast_pump.7.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 压力ams.ballast_pump.7.pressure_bar | 15.7 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 流量ams.ballast_pump.7.flow_m3h | 2,675.9 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行小时ams.ballast_pump.7.running_hours_h | 46,994.4 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行状态ams.fire_pump.8.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 远程模式ams.fire_pump.8.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 可用ams.fire_pump.8.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 跳闸ams.fire_pump.8.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 压力ams.fire_pump.8.pressure_bar | 14.5 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 流量ams.fire_pump.8.flow_m3h | 2,898.6 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行小时ams.fire_pump.8.running_hours_h | 58,168.4 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行状态ams.general_service_pump.9.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 远程模式ams.general_service_pump.9.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 可用ams.general_service_pump.9.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 跳闸ams.general_service_pump.9.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 压力ams.general_service_pump.9.pressure_bar | 14.3 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 流量ams.general_service_pump.9.flow_m3h | 2,314.8 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行小时ams.general_service_pump.9.running_hours_h | 45,259.2 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行状态ams.steering_pump.10.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 远程模式ams.steering_pump.10.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 可用ams.steering_pump.10.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 跳闸ams.steering_pump.10.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 压力ams.steering_pump.10.pressure_bar | 16.5 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 流量ams.steering_pump.10.flow_m3h | 2,351.7 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行小时ams.steering_pump.10.running_hours_h | 52,687.4 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行状态ams.sea_water_pump.11.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 远程模式ams.sea_water_pump.11.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 可用ams.sea_water_pump.11.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 跳闸ams.sea_water_pump.11.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 压力ams.sea_water_pump.11.pressure_bar | 14.3 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 流量ams.sea_water_pump.11.flow_m3h | 2,695.6 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行小时ams.sea_water_pump.11.running_hours_h | 44,881.9 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行状态ams.fresh_water_pump.12.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 远程模式ams.fresh_water_pump.12.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 可用ams.fresh_water_pump.12.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 跳闸ams.fresh_water_pump.12.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 压力ams.fresh_water_pump.12.pressure_bar | 16.2 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 流量ams.fresh_water_pump.12.flow_m3h | 2,453.3 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行小时ams.fresh_water_pump.12.running_hours_h | 59,153.3 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.13.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.13.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 可用ams.fuel_transfer_pump.13.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.13.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 压力ams.fuel_transfer_pump.13.pressure_bar | 16.9 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 流量ams.fuel_transfer_pump.13.flow_m3h | 2,664.4 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.13.running_hours_h | 51,729.1 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.14.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.14.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 可用ams.fuel_booster_pump.14.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.14.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 压力ams.fuel_booster_pump.14.pressure_bar | 14.2 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 流量ams.fuel_booster_pump.14.flow_m3h | 2,594.8 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.14.running_hours_h | 56,681.4 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 运行状态ams.lube_oil_pump.15.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 远程模式ams.lube_oil_pump.15.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 可用ams.lube_oil_pump.15.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 跳闸ams.lube_oil_pump.15.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 压力ams.lube_oil_pump.15.pressure_bar | 16.3 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 流量ams.lube_oil_pump.15.flow_m3h | 2,320.4 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵15 | 运行小时ams.lube_oil_pump.15.running_hours_h | 58,572.3 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 运行状态ams.bilge_pump.16.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 远程模式ams.bilge_pump.16.remote_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 可用ams.bilge_pump.16.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 跳闸ams.bilge_pump.16.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 压力ams.bilge_pump.16.pressure_bar | 13.4 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 流量ams.bilge_pump.16.flow_m3h | 2,479.6 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵16 | 运行小时ams.bilge_pump.16.running_hours_h | 46,829.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行状态ams.air_compressor.1.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 可用ams.air_compressor.1.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 跳闸ams.air_compressor.1.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 吸气压力ams.air_compressor.1.suction_pressure_bar | 8.8 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 排气压力ams.air_compressor.1.discharge_pressure_bar | 22.7 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 温度ams.air_compressor.1.temperature_c | 79.2 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行小时ams.air_compressor.1.running_hours_h | 46,674.2 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行状态ams.air_compressor.2.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 可用ams.air_compressor.2.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 跳闸ams.air_compressor.2.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 吸气压力ams.air_compressor.2.suction_pressure_bar | 8.8 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 排气压力ams.air_compressor.2.discharge_pressure_bar | 18.6 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 温度ams.air_compressor.2.temperature_c | 95.6 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行小时ams.air_compressor.2.running_hours_h | 48,266.2 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行状态ams.air_compressor.3.running | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 可用ams.air_compressor.3.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 跳闸ams.air_compressor.3.trip | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 吸气压力ams.air_compressor.3.suction_pressure_bar | 8.3 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 排气压力ams.air_compressor.3.discharge_pressure_bar | 23.8 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 温度ams.air_compressor.3.temperature_c | 107.6 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行小时ams.air_compressor.3.running_hours_h | 44,090.7 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 压缩空气 | 起动空气空气瓶 | STARTING空气气瓶压力ams.starting_air_receiver_pressure_bar | 27.5 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 暖通与通风 | 机舱通风 | 可用ams.engine_room_ventilation.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱底水系统 | 含油水水分离器 | 可用ams.oily_water_separator.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 污水与废弃物 | SEWAGE处理 | 可用ams.sewage_treatment.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 淡水系统 | 淡水水发生器 | 可用ams.fresh_water_generator.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 能源与环境 | BOILER | 可用ams.boiler.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 污水与废弃物 | 焚烧炉 | 可用ams.incinerator.available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1液位tank.fuel_storage.1.level_pct | 63.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 容积tank.fuel_storage.1.volume_m3 | 214.8 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1温度tank.fuel_storage.1.temperature_c | 24.4 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1压力tank.fuel_storage.1.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高报警tank.fuel_storage.1.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高高报警tank.fuel_storage.1.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 低报警tank.fuel_storage.1.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2液位tank.fuel_settling.2.level_pct | 61.8 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 容积tank.fuel_settling.2.volume_m3 | 265.6 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2温度tank.fuel_settling.2.temperature_c | 30.3 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2压力tank.fuel_settling.2.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高报警tank.fuel_settling.2.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高高报警tank.fuel_settling.2.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 低报警tank.fuel_settling.2.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3液位tank.fuel_service.3.level_pct | 70.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 容积tank.fuel_service.3.volume_m3 | 365.2 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3温度tank.fuel_service.3.temperature_c | 25.9 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3压力tank.fuel_service.3.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高报警tank.fuel_service.3.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高高报警tank.fuel_service.3.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 低报警tank.fuel_service.3.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4液位tank.lube_oil.4.level_pct | 58.9 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 容积tank.lube_oil.4.volume_m3 | 359.0 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4温度tank.lube_oil.4.temperature_c | 25.4 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4压力tank.lube_oil.4.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高报警tank.lube_oil.4.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高高报警tank.lube_oil.4.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 低报警tank.lube_oil.4.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5液位tank.fresh_water.5.level_pct | 65.1 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 容积tank.fresh_water.5.volume_m3 | 455.6 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5温度tank.fresh_water.5.temperature_c | 26.8 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5压力tank.fresh_water.5.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高报警tank.fresh_water.5.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高高报警tank.fresh_water.5.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 低报警tank.fresh_water.5.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6液位tank.ballast.6.level_pct | 69.5 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 容积tank.ballast.6.volume_m3 | 549.2 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6温度tank.ballast.6.temperature_c | 25.1 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6压力tank.ballast.6.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高报警tank.ballast.6.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高高报警tank.ballast.6.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 低报警tank.ballast.6.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7液位tank.bilge_holding.7.level_pct | 67.9 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 容积tank.bilge_holding.7.volume_m3 | 597.4 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7温度tank.bilge_holding.7.temperature_c | 27.3 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7压力tank.bilge_holding.7.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高报警tank.bilge_holding.7.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高高报警tank.bilge_holding.7.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 低报警tank.bilge_holding.7.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8液位tank.sludge.8.level_pct | 56.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 容积tank.sludge.8.volume_m3 | 547.2 m³ | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8温度tank.sludge.8.temperature_c | 24.9 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8压力tank.sludge.8.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高报警tank.sludge.8.high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高高报警tank.sludge.8.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 低报警tank.sludge.8.low_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾区域safety.fire_zone_count | 25 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | SMOKE有功safety.smoke_active_count | 0 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | HEAT有功safety.heat_active_count | 0 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 机舱ROOM火灾safety.engine_room_fire | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | CARGOAREA火灾safety.cargo_area_fire | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 气体DETECTION报警safety.gas_detection_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | BILGE高液位safety.bilge_high_level | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | FLOODING报警safety.flooding_alarm | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | WATERTIGHT门合闸safety.watertight_doors_closed | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCYSTOPLOOP健康safety.emergency_stop_loop_healthy | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCY照明可用safety.emergency_lighting_available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | GENERAL报警可用safety.general_alarm_available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾泵可用safety.fire_pump_available | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 链路comm.link_state | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | LATENCYcomm.latency_ms | 83.1 ms | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据包丢包comm.packet_loss_pct | 0.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据AGEScomm.data_age_s | 0.0 s | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关CPU负荷comm.gateway_cpu_load_pct | 39.7 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关温度comm.gateway_temperature_c | 50.8 °C | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关UPTIMEcomm.gateway_uptime_h | 5,116.0 h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 质量comm.quality | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | 状态special.hotel.state | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | 负荷special.hotel.load_pct | 54.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | PRIMARYVALUEspecial.hotel.primary_value | 4,638.2 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | SECONDARYVALUEspecial.hotel.secondary_value | 4,665.7 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | 报警special.hotel.alarm_count | 52 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | AVAILABILITYspecial.hotel.availability_pct | 48.2 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | 负荷special.hotel.load_kw | 29.9 MW | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | HOTEL | OCCUPANCY负荷special.hotel.occupancy_load_pct | 56.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | 状态special.vehicle_deck.state | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | 负荷special.vehicle_deck.load_pct | 57.7 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | PRIMARYVALUEspecial.vehicle_deck.primary_value | 4,851.5 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | SECONDARYVALUEspecial.vehicle_deck.secondary_value | 5,106.1 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | 报警special.vehicle_deck.alarm_count | 54 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | AVAILABILITYspecial.vehicle_deck.availability_pct | 49.1 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | FAN运行special.vehicle_deck.fan_running_pct | 56.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | VEHICLE甲板 | VENTILATION流量special.vehicle_deck.ventilation_flow_m3h | 238,561.2 m³/h | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | 状态special.passenger_fire.state | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | 负荷special.passenger_fire.load_pct | 59.0 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | PRIMARYVALUEspecial.passenger_fire.primary_value | 5,579.0 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | SECONDARYVALUEspecial.passenger_fire.secondary_value | 4,452.9 engineering | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | 报警special.passenger_fire.alarm_count | 56 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | AVAILABILITYspecial.passenger_fire.availability_pct | 47.4 % | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | 健康ZONESspecial.passenger_fire.healthy_zones_count | 149 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 货物与任务系统 | PASSENGER消防 | 报警ZONESspecial.passenger_fire.alarm_zones_count | 136 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 对水航速nav.stw_kn | 0.0 kn | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 转向率nav.rate_of_turn_deg_min | -0.0 deg/min | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 水深nav.water_depth_m | 215.9 m | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 电罗经状态nav.gyro_status | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 卫星定位状态nav.gnss_status | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 计程仪状态nav.speed_log_status | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 测深仪状态nav.echo_sounder_status | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 自动舵状态nav.autopilot_state | 非活动 | 良好 | 0.6 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 操舵模式nav.steering_mode | 活动 | 良好 | 0.6 秒前 |