HY Deep Discovery
海洋调查船 · SIM-V016 · 南太平洋
航行中警告已连接
- 航速
- 12.0 kn
- 推进负荷
- 75.7 %
- 电力负荷
- 2.70 MW
- 估算燃油
- 2,395 kg/h
仿真数据 · 只读监测
工程数据
851 个可见点全部遥测点
| 系统 | 设备 | 测量项 | 数值 | 数据质量 | 更新时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 航行系统 | NAVIGATION | 纬度nav.latitude_deg | -22 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 经度nav.longitude_deg | -176 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航速nav.sog_kn | 12.0 kn | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 对地航向nav.cog_deg | 7 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 艏向nav.heading_deg | 7 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 舵角角度nav.rudder_angle_deg | -1 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水FORWARDnav.draft_forward_m | 5.4 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 吃水AFTnav.draft_aft_m | 5.7 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | TRIMnav.trim_m | 0.3 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | HEELnav.heel_deg | 1 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程进度nav.route_progress_pct | 48.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | OPERATING模式nav.operating_mode | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | 航程SEGMENTnav.route_segment | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | NAVIGATION | DESTINATIONnav.destination | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WIND转速environment.wind_speed_kn | 37.8 kn | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WINDDIRECTIONenvironment.wind_direction_deg | 213 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | WAVEHEIGHTenvironment.wave_height_m | 6.9 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 空气温度environment.air_temperature_c | 19.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | ENVIRONMENT | 海水温度environment.sea_temperature_c | 14.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电压elec.msb_a.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 电流elec.msb_a.current_a | 125.4 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 频率elec.msb_a.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 有功功率elec.msb_a.active_power_kw | 1.38 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 无功功率elec.msb_a.reactive_power_kvar | 275.8 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 功率因数elec.msb_a.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 谐波畸变elec.msb_a.thd_pct | 2.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 A | 绝缘电阻电阻elec.msb_a.insulation_resistance_kohm | 833.2 kΩ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电压elec.msb_b.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 电流elec.msb_b.current_a | 120.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 频率elec.msb_b.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 有功功率elec.msb_b.active_power_kw | 1.32 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 无功功率elec.msb_b.reactive_power_kvar | 265.0 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 功率因数elec.msb_b.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 谐波畸变elec.msb_b.thd_pct | 2.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 主配电板 B | 绝缘电阻电阻elec.msb_b.insulation_resistance_kohm | 775.7 kΩ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 合闸elec.bus_tie.closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.esb.voltage_v | 440.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 频率elec.esb.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.emergency_generator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 可用elec.shore.available | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | CONNECTEDelec.shore.connected | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电压elec.dc24.voltage_v | 26.2 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 负荷elec.ups.load_pct | 45.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | DISTRIBUTION | 电池elec.ups.battery_pct | 94.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 断路器合闸elec.feeder.01.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 电流elec.feeder.01.current_a | 1,187.1 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 有功功率elec.feeder.01.active_power_kw | 3.32 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 负荷elec.feeder.01.load_pct | 44.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 跳闸elec.feeder.01.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 质量elec.feeder.01.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 断路器合闸elec.feeder.02.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 电流elec.feeder.02.current_a | 1,491.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 有功功率elec.feeder.02.active_power_kw | 2.99 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 负荷elec.feeder.02.load_pct | 52.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 跳闸elec.feeder.02.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 质量elec.feeder.02.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 断路器合闸elec.feeder.03.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 电流elec.feeder.03.current_a | 1,189.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 有功功率elec.feeder.03.active_power_kw | 2.86 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 负荷elec.feeder.03.load_pct | 51.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 跳闸elec.feeder.03.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 质量elec.feeder.03.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 断路器合闸elec.feeder.04.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 电流elec.feeder.04.current_a | 1,443.8 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 有功功率elec.feeder.04.active_power_kw | 3.35 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 负荷elec.feeder.04.load_pct | 45.1 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 跳闸elec.feeder.04.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 质量elec.feeder.04.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.05.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.05.current_a | 1,164.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.05.active_power_kw | 3.25 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.05.load_pct | 46.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.05.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.05.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 断路器合闸elec.feeder.06.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 电流elec.feeder.06.current_a | 1,186.6 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 有功功率elec.feeder.06.active_power_kw | 3.07 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 负荷elec.feeder.06.load_pct | 46.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 跳闸elec.feeder.06.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 质量elec.feeder.06.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 断路器合闸elec.feeder.07.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 电流elec.feeder.07.current_a | 1,286.2 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 有功功率elec.feeder.07.active_power_kw | 3.37 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 负荷elec.feeder.07.load_pct | 46.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 跳闸elec.feeder.07.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | MISSION系统 | 质量elec.feeder.07.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 断路器合闸elec.feeder.08.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 电流elec.feeder.08.current_a | 1,405.1 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 有功功率elec.feeder.08.active_power_kw | 2.92 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 负荷elec.feeder.08.load_pct | 52.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 跳闸elec.feeder.08.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 绞车 | 质量elec.feeder.08.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 断路器合闸elec.feeder.09.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 电流elec.feeder.09.current_a | 1,224.5 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 有功功率elec.feeder.09.active_power_kw | 3.46 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 负荷elec.feeder.09.load_pct | 47.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 跳闸elec.feeder.09.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 起重机 | 质量elec.feeder.09.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 断路器合闸elec.feeder.10.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 电流elec.feeder.10.current_a | 1,153.6 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 有功功率elec.feeder.10.active_power_kw | 3.24 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 负荷elec.feeder.10.load_pct | 54.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 跳闸elec.feeder.10.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | LABORATORY | 质量elec.feeder.10.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 断路器合闸elec.feeder.11.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 电流elec.feeder.11.current_a | 1,454.1 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 有功功率elec.feeder.11.active_power_kw | 3.39 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 负荷elec.feeder.11.load_pct | 47.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 跳闸elec.feeder.11.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 暖通空调 | 质量elec.feeder.11.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 断路器合闸elec.feeder.12.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 电流elec.feeder.12.current_a | 1,201.9 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 有功功率elec.feeder.12.active_power_kw | 2.85 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 负荷elec.feeder.12.load_pct | 57.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 跳闸elec.feeder.12.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主配电系统 | 甲板MACHINERY | 质量elec.feeder.12.quality | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行状态dg.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 可用dg.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 自动模式dg.1.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 断路器合闸dg.1.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 转速dg.1.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电压dg.1.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 电流dg.1.current_a | 87.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 频率dg.1.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 有功功率dg.1.active_power_kw | 901 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 无功功率dg.1.reactive_power_kvar | 198.3 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 功率因数dg.1.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 负荷dg.1.load_pct | 64.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 滑油压力dg.1.lube_oil_pressure_bar | 4.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 冷却水温度dg.1.cooling_water_temp_c | 78.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 平均排气温度dg.1.exhaust_temp_avg_c | 537.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 燃油消耗dg.1.fuel_consumption_kgph | 202.8 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 运行小时dg.1.running_hours_h | 11,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 起动故障dg.1.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | OVERSPEEDdg.1.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 1 | 高排气温度dg.1.high_exhaust_temp | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行状态dg.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 可用dg.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 自动模式dg.2.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 断路器合闸dg.2.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 转速dg.2.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电压dg.2.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 电流dg.2.current_a | 87.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 频率dg.2.frequency_hz | 60.1 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 有功功率dg.2.active_power_kw | 901 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 无功功率dg.2.reactive_power_kvar | 198.3 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 功率因数dg.2.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 负荷dg.2.load_pct | 64.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 滑油压力dg.2.lube_oil_pressure_bar | 4.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 冷却水温度dg.2.cooling_water_temp_c | 78.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 平均排气温度dg.2.exhaust_temp_avg_c | 395.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 燃油消耗dg.2.fuel_consumption_kgph | 202.8 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 运行小时dg.2.running_hours_h | 11,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 起动故障dg.2.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | OVERSPEEDdg.2.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 2 | 高排气温度dg.2.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行状态dg.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 可用dg.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 自动模式dg.3.auto_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 断路器合闸dg.3.breaker_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 转速dg.3.rpm | 1,800.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电压dg.3.voltage_v | 6,900.0 V | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 电流dg.3.current_a | 87.7 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 频率dg.3.frequency_hz | 60.0 Hz | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 有功功率dg.3.active_power_kw | 901 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 无功功率dg.3.reactive_power_kvar | 198.3 kvar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 功率因数dg.3.power_factor | 0.9 ratio | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 负荷dg.3.load_pct | 64.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 滑油压力dg.3.lube_oil_pressure_bar | 4.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 冷却水温度dg.3.cooling_water_temp_c | 80.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 平均排气温度dg.3.exhaust_temp_avg_c | 400.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 燃油消耗dg.3.fuel_consumption_kgph | 202.8 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 运行小时dg.3.running_hours_h | 11,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 起动故障dg.3.start_failure | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | OVERSPEEDdg.3.overspeed | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 发电机组 | 发电机组 3 | 高排气温度dg.3.high_exhaust_temp | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 运行状态me.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 转速me.1.rpm | 79.5 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 负荷me.1.load_pct | 75.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 轴功率me.1.shaft_power_kw | 27.3 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 燃油消耗me.1.fuel_consumption_kgph | 893.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 滑油压力me.1.lube_oil_pressure_bar | 4.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 滑油温度me.1.lube_oil_temp_c | 53.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 缸套水进口温度me.1.jacket_water_inlet_c | 77.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 缸套水出口温度me.1.jacket_water_outlet_c | 84.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 扫气压力me.1.scavenge_air_pressure_bar | 2.3 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 扫气温度me.1.scavenge_air_temp_c | 51.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 增压器转速me.1.turbocharger_rpm | 17,354.5 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 平均排气温度me.1.exhaust_temp_avg_c | 416.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 起动空气压力me.1.start_air_pressure_bar | 26.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 曲轴箱油雾浓度me.1.crankcase_oil_mist_mg_l | 0.3 mg/L | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 最高轴承温度me.1.max_bearing_temp_c | 70.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 运行小时me.1.running_hours_h | 19,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 01 | 排气温度me.1.cylinder.01.exhaust_temp_c | 418.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 02 | 排气温度me.1.cylinder.02.exhaust_temp_c | 420.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 03 | 排气温度me.1.cylinder.03.exhaust_temp_c | 414.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 04 | 排气温度me.1.cylinder.04.exhaust_temp_c | 412.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 05 | 排气温度me.1.cylinder.05.exhaust_temp_c | 417.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 06 | 排气温度me.1.cylinder.06.exhaust_temp_c | 413.4 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 07 | 排气温度me.1.cylinder.07.exhaust_temp_c | 414.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 · 气缸 08 | 排气温度me.1.cylinder.08.exhaust_temp_c | 422.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 运行状态me.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 转速me.2.rpm | 79.5 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 负荷me.2.load_pct | 75.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 轴功率me.2.shaft_power_kw | 27.3 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 燃油消耗me.2.fuel_consumption_kgph | 893.2 kg/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 滑油压力me.2.lube_oil_pressure_bar | 4.2 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 滑油温度me.2.lube_oil_temp_c | 52.7 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 缸套水进口温度me.2.jacket_water_inlet_c | 78.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 缸套水出口温度me.2.jacket_water_outlet_c | 84.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 扫气压力me.2.scavenge_air_pressure_bar | 2.3 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 扫气温度me.2.scavenge_air_temp_c | 51.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 增压器转速me.2.turbocharger_rpm | 17,354.5 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 平均排气温度me.2.exhaust_temp_avg_c | 416.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 起动空气压力me.2.start_air_pressure_bar | 27.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 曲轴箱油雾浓度me.2.crankcase_oil_mist_mg_l | 0.3 mg/L | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 最高轴承温度me.2.max_bearing_temp_c | 70.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 | 运行小时me.2.running_hours_h | 19,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 01 | 排气温度me.2.cylinder.01.exhaust_temp_c | 419.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 02 | 排气温度me.2.cylinder.02.exhaust_temp_c | 421.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 03 | 排气温度me.2.cylinder.03.exhaust_temp_c | 409.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 04 | 排气温度me.2.cylinder.04.exhaust_temp_c | 415.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 05 | 排气温度me.2.cylinder.05.exhaust_temp_c | 415.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 06 | 排气温度me.2.cylinder.06.exhaust_temp_c | 409.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 07 | 排气温度me.2.cylinder.07.exhaust_temp_c | 418.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 2 · 气缸 08 | 排气温度me.2.cylinder.08.exhaust_temp_c | 422.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 轴prop.shaft_rpm | 79.5 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | CPP螺距prop.cpp_pitch_pct | 68.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油压力prop.gearbox_oil_pressure_bar | 5.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | GEARBOX油温度prop.gearbox_oil_temp_c | 58.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机功率prop.motor_power_kw | 0 kW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机电流prop.motor_current_a | 0.0 A | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 电机转速prop.motor_speed_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | WATERJETprop.waterjet_rpm | 0.0 rpm | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 舵角角度prop.rudder_angle_deg | -1 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | BOW推进器负荷prop.bow_thruster_load_pct | 44.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | 艉推进器负荷prop.stern_thruster_load_pct | 54.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 推进系统 | PROPULSION | AZIMUTH角度prop.azimuth_angle_deg | 205 ° | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行状态ams.sea_water_pump.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 远程模式ams.sea_water_pump.1.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 可用ams.sea_water_pump.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 跳闸ams.sea_water_pump.1.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 压力ams.sea_water_pump.1.pressure_bar | 16.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 流量ams.sea_water_pump.1.flow_m3h | 2,854.8 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵1 | 运行小时ams.sea_water_pump.1.running_hours_h | 53,732.8 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行状态ams.fresh_water_pump.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 远程模式ams.fresh_water_pump.2.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 可用ams.fresh_water_pump.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 跳闸ams.fresh_water_pump.2.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 压力ams.fresh_water_pump.2.pressure_bar | 14.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 流量ams.fresh_water_pump.2.flow_m3h | 2,745.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵2 | 运行小时ams.fresh_water_pump.2.running_hours_h | 56,523.8 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.3.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 可用ams.fuel_transfer_pump.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.3.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 压力ams.fuel_transfer_pump.3.pressure_bar | 13.5 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 流量ams.fuel_transfer_pump.3.flow_m3h | 2,404.7 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵3 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.3.running_hours_h | 53,578.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.4.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.4.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 可用ams.fuel_booster_pump.4.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.4.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 压力ams.fuel_booster_pump.4.pressure_bar | 16.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 流量ams.fuel_booster_pump.4.flow_m3h | 2,816.6 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵4 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.4.running_hours_h | 54,689.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行状态ams.lube_oil_pump.5.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 远程模式ams.lube_oil_pump.5.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 可用ams.lube_oil_pump.5.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 跳闸ams.lube_oil_pump.5.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 压力ams.lube_oil_pump.5.pressure_bar | 13.2 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 流量ams.lube_oil_pump.5.flow_m3h | 2,354.7 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 滑油系统 | AMS滑油油泵5 | 运行小时ams.lube_oil_pump.5.running_hours_h | 49,995.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行状态ams.bilge_pump.6.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 远程模式ams.bilge_pump.6.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 可用ams.bilge_pump.6.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 跳闸ams.bilge_pump.6.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 压力ams.bilge_pump.6.pressure_bar | 13.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 流量ams.bilge_pump.6.flow_m3h | 2,241.6 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | AMS舱底泵6 | 运行小时ams.bilge_pump.6.running_hours_h | 47,683.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行状态ams.ballast_pump.7.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 远程模式ams.ballast_pump.7.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 可用ams.ballast_pump.7.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 跳闸ams.ballast_pump.7.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 压力ams.ballast_pump.7.pressure_bar | 16.3 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 流量ams.ballast_pump.7.flow_m3h | 2,988.4 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压载系统 | AMS压载泵7 | 运行小时ams.ballast_pump.7.running_hours_h | 52,623.4 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行状态ams.fire_pump.8.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 远程模式ams.fire_pump.8.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 可用ams.fire_pump.8.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 跳闸ams.fire_pump.8.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 压力ams.fire_pump.8.pressure_bar | 14.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 流量ams.fire_pump.8.flow_m3h | 2,357.0 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | AMS消防泵8 | 运行小时ams.fire_pump.8.running_hours_h | 47,543.0 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行状态ams.general_service_pump.9.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 远程模式ams.general_service_pump.9.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 可用ams.general_service_pump.9.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 跳闸ams.general_service_pump.9.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 压力ams.general_service_pump.9.pressure_bar | 16.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 流量ams.general_service_pump.9.flow_m3h | 2,892.4 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | AMS通用日用泵9 | 运行小时ams.general_service_pump.9.running_hours_h | 51,172.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行状态ams.steering_pump.10.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 远程模式ams.steering_pump.10.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 可用ams.steering_pump.10.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 跳闸ams.steering_pump.10.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 压力ams.steering_pump.10.pressure_bar | 13.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 流量ams.steering_pump.10.flow_m3h | 2,352.5 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舵机 | AMS舵机泵10 | 运行小时ams.steering_pump.10.running_hours_h | 58,657.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行状态ams.sea_water_pump.11.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 远程模式ams.sea_water_pump.11.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 可用ams.sea_water_pump.11.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 跳闸ams.sea_water_pump.11.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 压力ams.sea_water_pump.11.pressure_bar | 14.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 流量ams.sea_water_pump.11.flow_m3h | 2,867.9 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS海水水泵11 | 运行小时ams.sea_water_pump.11.running_hours_h | 45,608.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行状态ams.fresh_water_pump.12.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 远程模式ams.fresh_water_pump.12.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 可用ams.fresh_water_pump.12.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 跳闸ams.fresh_water_pump.12.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 压力ams.fresh_water_pump.12.pressure_bar | 16.7 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 流量ams.fresh_water_pump.12.flow_m3h | 2,560.9 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 冷却水系统 | AMS淡水水泵12 | 运行小时ams.fresh_water_pump.12.running_hours_h | 51,851.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行状态ams.fuel_transfer_pump.13.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 远程模式ams.fuel_transfer_pump.13.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 可用ams.fuel_transfer_pump.13.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 跳闸ams.fuel_transfer_pump.13.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 压力ams.fuel_transfer_pump.13.pressure_bar | 17.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 流量ams.fuel_transfer_pump.13.flow_m3h | 2,950.1 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油输送泵13 | 运行小时ams.fuel_transfer_pump.13.running_hours_h | 56,298.6 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行状态ams.fuel_booster_pump.14.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 远程模式ams.fuel_booster_pump.14.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 可用ams.fuel_booster_pump.14.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 跳闸ams.fuel_booster_pump.14.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 压力ams.fuel_booster_pump.14.pressure_bar | 16.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 流量ams.fuel_booster_pump.14.flow_m3h | 2,834.4 m³/h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 燃油系统 | AMS燃油增压泵14 | 运行小时ams.fuel_booster_pump.14.running_hours_h | 52,694.2 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行状态ams.air_compressor.1.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 可用ams.air_compressor.1.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 跳闸ams.air_compressor.1.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 吸气压力ams.air_compressor.1.suction_pressure_bar | 7.4 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 排气压力ams.air_compressor.1.discharge_pressure_bar | 18.9 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 温度ams.air_compressor.1.temperature_c | 86.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机1 | 运行小时ams.air_compressor.1.running_hours_h | 57,170.5 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行状态ams.air_compressor.2.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 可用ams.air_compressor.2.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 跳闸ams.air_compressor.2.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 吸气压力ams.air_compressor.2.suction_pressure_bar | 7.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 排气压力ams.air_compressor.2.discharge_pressure_bar | 20.8 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 温度ams.air_compressor.2.temperature_c | 107.4 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机2 | 运行小时ams.air_compressor.2.running_hours_h | 45,785.8 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行状态ams.air_compressor.3.running | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 可用ams.air_compressor.3.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 跳闸ams.air_compressor.3.trip | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 吸气压力ams.air_compressor.3.suction_pressure_bar | 7.3 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 排气压力ams.air_compressor.3.discharge_pressure_bar | 19.1 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 温度ams.air_compressor.3.temperature_c | 107.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | AMS空气空压机3 | 运行小时ams.air_compressor.3.running_hours_h | 45,932.3 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 压缩空气 | 起动空气空气瓶 | STARTING空气气瓶压力ams.starting_air_receiver_pressure_bar | 27.2 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 暖通与通风 | 机舱通风 | 可用ams.engine_room_ventilation.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱底水系统 | 含油水水分离器 | 可用ams.oily_water_separator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 污水与废弃物 | SEWAGE处理 | 可用ams.sewage_treatment.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 淡水系统 | 淡水水发生器 | 可用ams.fresh_water_generator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 能源与环境 | BOILER | 可用ams.boiler.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 污水与废弃物 | 焚烧炉 | 可用ams.incinerator.available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1液位tank.fuel_storage.1.level_pct | 63.6 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 容积tank.fuel_storage.1.volume_m3 | 216.3 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1温度tank.fuel_storage.1.temperature_c | 24.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1压力tank.fuel_storage.1.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高报警tank.fuel_storage.1.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 燃油储存舱 1高高报警tank.fuel_storage.1.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油储存舱 1 | 低报警tank.fuel_storage.1.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2液位tank.fuel_settling.2.level_pct | 74.8 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 容积tank.fuel_settling.2.volume_m3 | 321.6 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2温度tank.fuel_settling.2.temperature_c | 28.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2压力tank.fuel_settling.2.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高报警tank.fuel_settling.2.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 燃油沉淀柜 2高高报警tank.fuel_settling.2.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油沉淀柜 2 | 低报警tank.fuel_settling.2.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3液位tank.fuel_service.3.level_pct | 78.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 容积tank.fuel_service.3.volume_m3 | 406.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3温度tank.fuel_service.3.temperature_c | 27.5 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3压力tank.fuel_service.3.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高报警tank.fuel_service.3.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 燃油日用柜 3高高报警tank.fuel_service.3.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 燃油日用柜 3 | 低报警tank.fuel_service.3.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4液位tank.lube_oil.4.level_pct | 55.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 容积tank.lube_oil.4.volume_m3 | 340.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4温度tank.lube_oil.4.temperature_c | 24.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4压力tank.lube_oil.4.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高报警tank.lube_oil.4.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 滑油柜 4高高报警tank.lube_oil.4.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 滑油柜 4 | 低报警tank.lube_oil.4.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5液位tank.fresh_water.5.level_pct | 62.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 容积tank.fresh_water.5.volume_m3 | 436.9 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5温度tank.fresh_water.5.temperature_c | 31.0 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5压力tank.fresh_water.5.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高报警tank.fresh_water.5.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 淡水舱 5高高报警tank.fresh_water.5.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 淡水舱 5 | 低报警tank.fresh_water.5.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6液位tank.ballast.6.level_pct | 70.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 容积tank.ballast.6.volume_m3 | 556.3 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6温度tank.ballast.6.temperature_c | 24.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6压力tank.ballast.6.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高报警tank.ballast.6.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 压载舱 6高高报警tank.ballast.6.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 压载舱 6 | 低报警tank.ballast.6.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7液位tank.bilge_holding.7.level_pct | 71.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 容积tank.bilge_holding.7.volume_m3 | 630.9 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7温度tank.bilge_holding.7.temperature_c | 29.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7压力tank.bilge_holding.7.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高报警tank.bilge_holding.7.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 舱底水柜 7高高报警tank.bilge_holding.7.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 舱底水柜 7 | 低报警tank.bilge_holding.7.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8液位tank.sludge.8.level_pct | 55.7 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 容积tank.sludge.8.volume_m3 | 539.9 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8温度tank.sludge.8.temperature_c | 28.9 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8压力tank.sludge.8.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高报警tank.sludge.8.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 污油柜 8高高报警tank.sludge.8.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 污油柜 8 | 低报警tank.sludge.8.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9液位tank.sewage.9.level_pct | 67.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 容积tank.sewage.9.volume_m3 | 719.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9温度tank.sewage.9.temperature_c | 26.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9压力tank.sewage.9.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9高报警tank.sewage.9.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 生活污水柜 9高高报警tank.sewage.9.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 生活污水柜 9 | 低报警tank.sewage.9.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10液位tank.cargo.10.level_pct | 68.4 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 容积tank.cargo.10.volume_m3 | 786.8 m³ | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10温度tank.cargo.10.temperature_c | 30.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10压力tank.cargo.10.pressure_bar | 0.0 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10高报警tank.cargo.10.high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 货舱 10高高报警tank.cargo.10.high_high_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 舱柜监测 | 货舱 10 | 低报警tank.cargo.10.low_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾区域safety.fire_zone_count | 25 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | SMOKE有功safety.smoke_active_count | 0 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | HEAT有功safety.heat_active_count | 0 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 机舱ROOM火灾safety.engine_room_fire | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | CARGOAREA火灾safety.cargo_area_fire | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 气体DETECTION报警safety.gas_detection_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | BILGE高液位safety.bilge_high_level | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | FLOODING报警safety.flooding_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | WATERTIGHT门合闸safety.watertight_doors_closed | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCYSTOPLOOP健康safety.emergency_stop_loop_healthy | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | EMERGENCY照明可用safety.emergency_lighting_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | GENERAL报警可用safety.general_alarm_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 消防与安全 | SAFETY | 火灾泵可用safety.fire_pump_available | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 链路comm.link_state | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | LATENCYcomm.latency_ms | 80.1 ms | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据包丢包comm.packet_loss_pct | 0.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 数据AGEScomm.data_age_s | 0.0 s | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关CPU负荷comm.gateway_cpu_load_pct | 34.3 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关温度comm.gateway_temperature_c | 47.8 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 网关UPTIMEcomm.gateway_uptime_h | 4,630.1 h | 良好 | 1.0 秒前 |
| 船舶网络 | 船端网关 | 质量comm.quality | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | 状态special.laboratory.state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | 负荷special.laboratory.load_pct | 45.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | PRIMARYVALUEspecial.laboratory.primary_value | 5,555.4 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | SECONDARYVALUEspecial.laboratory.secondary_value | 5,061.5 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | 报警special.laboratory.alarm_count | 46 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | AVAILABILITYspecial.laboratory.availability_pct | 55.5 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | 功率special.laboratory.power_kw | 2.74 MW | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | LABORATORY | UPS负荷special.laboratory.ups_load_pct | 53.0 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | 状态special.sonar.state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | 负荷special.sonar.load_pct | 57.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | PRIMARYVALUEspecial.sonar.primary_value | 4,459.0 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | SECONDARYVALUEspecial.sonar.secondary_value | 5,590.2 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | 报警special.sonar.alarm_count | 59 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | AVAILABILITYspecial.sonar.availability_pct | 46.9 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SONAR | 水深special.sonar.water_depth_m | 5,722.2 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | 状态special.science_winch.state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | 负荷special.science_winch.load_pct | 50.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | PRIMARYVALUEspecial.science_winch.primary_value | 5,608.8 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | SECONDARYVALUEspecial.science_winch.secondary_value | 5,892.0 engineering | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | 报警special.science_winch.alarm_count | 48 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | AVAILABILITYspecial.science_winch.availability_pct | 53.2 % | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | 缆绳LENGTHspecial.science_winch.cable_length_m | 6,238.6 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 货物与任务系统 | SCIENCE绞车 | 负荷special.science_winch.load_kn | 234.5 kN | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 对水航速nav.stw_kn | 12.0 kn | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 转向率nav.rate_of_turn_deg_min | -1.9 deg/min | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 水深nav.water_depth_m | 204.0 m | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 电罗经状态nav.gyro_status | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 卫星定位状态nav.gnss_status | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 计程仪状态nav.speed_log_status | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 测深仪状态nav.echo_sounder_status | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 自动舵状态nav.autopilot_state | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 操舵模式nav.steering_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 航行系统 | BRIDGE | 航行灯状态nav.navigation_lights_on | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 就绪me.1.extended.ready | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 远程模式me.1.extended.remote_mode | 活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 燃油进口压力me.1.extended.fo_inlet_pressure_bar | 8.6 bar | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 燃油进口温度me.1.extended.fo_inlet_temperature_c | 127.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 海水冷却温度me.1.extended.sea_water_cooling_temp_c | 22.2 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 推力轴承温度me.1.extended.thrust_bearing_temp_c | 63.6 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 主轴承温度me.1.extended.main_bearing_temp_c | 70.1 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 气缸偏差me.1.extended.cylinder_deviation_c | 10.3 °C | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 超速报警me.1.extended.overspeed_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 滑油压力低报警me.1.extended.low_lo_pressure_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 缸套水温度高报警me.1.extended.high_jw_temp_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |
| 主机 | 主机 1 | 排气温度高报警me.1.extended.high_exhaust_temp_alarm | 非活动 | 良好 | 1.0 秒前 |